От идеята до първата копка на тунела под "Шипка"
За първи път се заговаря сериозно за тунел под връх "Шипка" през 1897 година
14:09 | 09.06.13 г. 5 Сподели:
Препоръчан материал от партньор на investor.bg
Снимка: stock.xchng
20:08 | 11.09.22 г.
-
Expedia изненадващо отстрани двама ключови мениджъри
-
Руският съд замрази активи на още две европейски банки
-
Валутното хеджиране има все по-голям смисъл за инвеститорите
-
Х. Клинтън: България изпреварва много държави по представителство на жените на ключови позиции
-
Колко усилено Tesla трябва да се бори за вниманието на Мъск?
-
Полша инвестира 2,55 млрд. долара в подсилването на границите си с Русия и Беларус
-
Михалис Сарис: Време е пътуването на България към еврозоната да завърши
-
Нито работят, нито учат – какво да правим с неактивните?
-
ЕЦБ притиска банките да ускорят излизането си от Русия заради опасения от американски санкции
-
Microsoft планира най-дръзкия си ход от придобиването на Activision назам
-
Какво изстреля Dow до над 40 хил. пункта и защо ралито може да продължи?
-
Работещите в Агенцията за социално подпомагане искат второ увеличение на заплатите
Dow Jones проби 40 000. Няма никакво значение 
Български стартъп спестява време на потребителя с мобилно приложение за кредитиране 
Toyota срещу Tesla: Бавният път към успеха при електромобилите 
Превръщането на ChatGPT в "секси" може да не свърши добре за хората 
Защо Индия не може да запази храните си безопасни 
Любовен хороскоп за 20 - 26 май: Романтика за Лъвовете, вълшебни промени за Стрелците 
Христо Хинков: Скептичен съм, че България ще има Национална детска болница 
"Левски" обърна "Локо" (Пловдив) и взе превес в битката за 4-ото място 
Росица Матева: Недоумява защо съдът задържа флашки, които не носят никакъв резултат 
Кораб потъна в Черно море край Румъния, трима моряци са в неизвестност 
Феновете награбиха Костов, той отвърна с философска фраза 
Генчев изплю камъчето за Левски 
Бразилците се развихриха! Левски обърна Локо Пд в битката на провалилите се за Европа 
Локомотив Пловдив - Левски 1:2 
продава, Четиристаен апартамент, 135 m2 София, Център, бул. Ал. Стамболийски, 392000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 135 m2 София, Зона Б5, 392000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 135 m2 София, Център, бул. Ал. Стамболийски, 392000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 135 m2 София, Зона Б5, 392000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 109 m2 София, Овча Купел, 352000 EUR 
Никола Цолов завърши 13-ти в спринта на "Имола" 
Храни, които да избягвате преди сън 
Джесика Бийл говори за проблемите в брака си с Джъстин Тимбърлейк 
15 са членовете на "клуба на супербогатите" с над $2,2 трилиона 
Гордана Силяновска с призив: Да работим за бъдещето Специални проекти виж още
Коментари
Финанси виж още
-
преди 5 часаРуският съд замрази активи на още две европейски банки
2 -
преди 13 часа
Какво изстреля Dow до над 40 хил. пункта и защо ралито може да продължи?
-
преди 23 часа
Dow Jones достигна рекорден връх от над 40 хил. пункта и записа пети пореден седмичен ръст
-
преди 23 часа
ЕЦБ притиска банките да ускорят излизането си от Русия заради опасения от американски санкции
2 -
17.05.2024
Несигурността за графика на лихвените понижения тласна надолу европейските борси
-
17.05.2024
„Софарма имоти“ ще разпредели дивидент от 0,16 лв. на акция за 2023 г.
преди 10 години да-технически не е проблем-проблема е, че всички други проекти бяха наредени преди този точно проект-именно метрото, например. А съм чувал(не знам дали е вярно!), че преди години('90те) са идвали японци и са искали да го построят срещу 10 години концесия и са им отказали.Иначе-стискам палци-родом съм от тоя район, та дано стане скоро:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Само тотална промяна ан законите, като ЗОП, МОП, и всички други, ще ни извади от ямата!Няма реална основа за бизнес у нас със тези поръчкови закони! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години То и метрото за София беше фантазия допреди 15 години ама днес се возим в него с удоволствие.3.2 километра тунел не е технически по-сложна задача от цялата инфраструктура на софийското метро. Дано по-скоро го направят и то с европейски средства. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години фантазии отговор Сигнализирай за неуместен коментар